ATからMTへ、エンジン載せ替え計画

どーもこんにちは(´・ω・｀)


花粉症の季節が近づき、だいぶ気が滅入っている僕です(；´Д｀)


晴れてMYミニは４月に三回目の車検を迎えます！！！


MYミニは９５年式１．３ｉATなんですが最近こんな症状が出てきました・・・・


Dレンジのまま乗っていて、三速から四速にシフトアップする時に回転数が高いとエンジンの方から金属が擦れるような「コシュ！！」っという音が聞こえる(ﾉД`)


一速から二速や、三速から四速にシフトアップする時にたまーーーーーにギア？？が滑ることがある(；´Д｀)


急な坂道発進や、平坦な道で、発進する時に、アクセルを強く踏むと「ガッガッガッガッガッ！！」という音がエンジンからして、ギア？が滑って前に進まない(；´Д｀)


これは・・・・まさか自分のミッションは寿命が近づいているのか！？まだまだ騙し騙し乗ることはできるけど、このミニにまだまだ長く乗っていたいし、遠くにも行きたいし、坂もガンガン登りたい！！


ということで、ショップの方と話し合い、車検に伴い、エンジンを載せ替えることにしました！！！


まだ話を進めている最中ですが、大まかな方向性は決まっております。


ATミニ乗りの方で興味のある方もいらっしゃるかと思うんで、これから色々と情報等載せていけたらなと思っています。


MTに変わったミニを想像しながら毎日ニヤニヤしている自分でした♪～(´ε｀ )


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ミニクーパーが骨折！？

どーもこんにちは(´・ω・｀)


僕がミニに乗って出かけ、駐車場に車を停めて、用事を終えて帰って来ました。


車のカギを確認するとなんだかいつもより鍵が短くなってるような気がする・・・・・

あれ？？こんなにミニの鍵って短かったっけな？？？


いや絶対短くなってるっしょ？？　と自問自答。


とりあえず車に乗り込み、キーを回してみる・・・・


ブルンブルンとエンジンが元気よくかかる！！！！！


はずもなく、むしろキーは全く回りません。＼(^o^)／


しょうがないので、タクシーで家に帰り、スペアキーを取って来まして、そのままタクシーで出先まで行き、スペアキーを差し込み回すと元気よくエンジンはかかり、そのまま帰宅することができました！！


キーシリンダーに鍵の先端が詰まってたらどーしよーかと思いましたが、そんなこともなく、ただただ鍵がどっかで折れたみたいっすね(-_-;)

その後ミニショップに行き、またスペアキーを作ってもらったのは言うまでもありません・・・

カーナビ取り付け その他もろもろ

だいぶブログをほったらかしにしていましたら、だいぶミニネタもたまってしまいました。

去年の１１月から更新してなかったんですがその間に、新しいカーナビをつけたりとか、インパネ周りを変えたりとかちょくちょくミニはいじってるんですけどね、今日はダッシュ周りの変えた部分の記録でございます。

自分のインパネはウッドパネルが外してあり、むき出しの状態になってるんですが、純正でついている断熱材？スポンジですぐにポロポロと崩れる安そうなスポンジがあるんですが、見栄えも悪いし、ボロイんでこれをまず全てハサミでうまく切って取り外しました！

取り外すと鉄板が見えるようになり、まぁボロボロなスポンジが見えるよりいい見栄えになりました。

その後は新しくカーナビ（ゴリラ）を取り付けるってことで、インパネ周りを軽く作り直しました！！

自分の中でカーナビはダッシュの中に収まってないと嫌なんでかなり助手席側になってしまいましたけれどかなりスッキリとしたインパネになってよかったです！！